Pela primeira vez com um carro da GP2 no circuito de Barcelona, Pizzonia garantiu o melhor tempo do dia entre 26 pilotos
Equipes e pilotos da Fórmula GP2, categoria de acesso para a Fórmula 1, realizaram nesta quinta-feira (08/3) mais um dia de testes da pré-temporada para 2007, desta vez no circuito espanhol da Catalunha, em Barcelona. O destaque, mais uma vez, ficou por conta do brasileiro Antonio Pizzonia, da FMSI, que fez o melhor tempo de volta entre os 26 pilotos presentes. “Estou contente com o trabalho de hoje. Estamos estreando um novo engenheiro, que só tinha experiência na Fórmula 3, mas que já mostrou o seu valorâ€, comenta o lÁder do dia, cronometrado em 1min27s808, que foi seguido de perto por outro piloto com experiência na Fórmula 1, o alemão Timo Glock (iSport), que fechou sua melhor volta em 1min29s833.
Com a pista seca e em boas condições para testar, os pilotos fizeram mais voltas durante a tarde do que na sessão matutina, e Antonio aproveitou para trabalhar em várias partes do carro. “Trabalhamos bastante no set up do carro, e começamos o trabalho aerodinâmico. Fizemos alguns testes mecânicos que infelizmente não foram muito promissores, mas serviu como experiênciaâ€, explica o experiente piloto, que já correu pelas equipes Williams e Jaguar na Fórmula 1.
Antonio Pizzonia já chegou a liderar o dia em testes coletivos no circuito francês de Paul Ricard – logo em seu primeiro contato com o carro da categoria – e também no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. Agora, o amazonense acumulou mais uma pista com domÁnio brasileiro na pré-temporada, em sua primeira visita ao autódromo após a reforma de parte do traçado. Entretanto, as mudanças realizadas no percurso de Barcelona não tiveram a aprovação do piloto da Fisichella MotorSports International. “Preferia o traçado anterior, pois tiraram as duas curvas mais desafiadoras para os pilotos. Na Fórmula 1 os carros faziam muita diferença, pois usam pressão aerodinâmica extrema. Na GP2, como os carros são todos iguais, o piloto iria fazer a diferença. Do jeito que está agora, ficou fácil e qualquer um fazâ€, opina o amazonense.
Os testes em Barcelona terão seqüência nesta sexta-feira (09/3), divididos em mais duas sessões. “Para amanhã programamos testes aerodinâmicos no perÁodo da manhã. Já na segunda sessão, pretendemos fazer uma simulação de corrida completaâ€, revela o manauara de 26 anos de idade.
Outros brasileiros também treinaram nesta quinta-feira em Barcelona. Lucas Di Grassi (ART) foi o sétimo melhor colocado, com o tempo de 1min28s689, enquanto que Xandinho Negrão (Minardi/Piquet) foi o 14° com a melhor passagem em 1min29s328 e Bruno Senna (Arden) ficou na 20ª posição com 1min29s289. Sergio Jimenez, que testou pela Racing Engineering, mas não foi confirmado para a temporada 2007 na GP2, ficou na 23ª colocação com 1min30s286.
Confira os tempos combinados das duas sessões neste primeiro dia de testes em Barcelona:
1. Antonio Pizzonia (BRA) FMSI – 1min27s808 2. Timo Glock (ALE) iSport – 1min27s833
3. Kazuki Nakajima (JAP) DAMS – 1min27s908
4. Roldan Rodriguez (MEX) Minardi/Piquet – 1min28s505
5. Adrian Zaugg (AFS) Arden – 1min28s595
6. Nicolas Lapierre (FRA) DAMS – 1min28s613
7. Lucas Di Grassi (BRA) ART – 1min28s689
8. Andreas Zuber (AUT) iSport – 1min28s806
9. Pastor Maldonado (VEN) Trident – 1min28s872
10. Javier Villa (ESP) R.Engineering – 1min28s943
11. Michael Ammermuller (ALE) ART – 1min29s065
12. Luca Filippi (ITA) Super Nova – 1min29s102
13. Andy Soucek (ESP) DPR – 1min29s286
14. Xandinho Negrão (BRA) Minardi/Piquet – 1min29s328 15. Sakon Yamamoto (JAP) BCN – 1min29s447
16. Giorgio Pantano (ITA) Campos – 1min29s490
17. Borja Garcia (ESP) Durango – 1min29s501
18. Ricardo Risatti (ARG) BCN – 1min29s578
19. Mike Conway (ING) Super Nova – 1min29s704
20. Bruno Senna (BRA) Arden – 1min29s829
21. Vitaly Petrov (RUS) Campos – 1min29s902
22. Kohei Hirate (JAP) Trident – 1min30s263
23. Sergio Jimenez (BRA) R.Engineering – 1min30s286 24. Christian Bakkerud (DIN) DPR – 1min30s294
25. Karun Chandhok (IND) Durango – 1min30s339
26. Jason Tahinci (TUR) FMSI – 1min31s108