O sueco Joel Eriksson (Motopark) reassumiu a liderança isolada da temporada, após a disputa da quarta etapa da temporada, no Circuito de Hungaroring, em Budapeste, na Hungria.
Com uma vitória, um segundo lugar e um décimo, Eriksson alcançou 183 pontos, cinco a mais do que o alemão Maximilian Günther (Prema).
Günther venceu a primeira prova na Hungria. Foi a terceira vitória consecutiva do alemão. O britânico Jake Hughes (Hitech) e o indiano Jehan Daruvala (Carlin) completaram o pódio.
A segunda prova foi vencida pelo britânico Callum Ilott (Prema), terceiro colocado no campeonato com 162 pontos. Foi a sua terceira vitória no ano. Eriksson foi o segundo, seguido pelo chinês Guan Yu Zhou (Prema).
Na prova de encerramento da etapa Eriksson conquistou a sua quarta vitória no ano. Illlot terminou em segundo.
O britânico Lando Norris (Carlin), que começou a etapa, empatado em pontos com Eriksson, completou o pódio. Norris caiu para a quarta posição, com 158 pontos.
O brasileiro Pedro Piquet (Van Amersfoort) não somou pontos na etapa. Com 18 pontos, Piquet ocupa a 16ª posição no campeonato.   Â
A próxima etapa acontece no entre os dias 01 e 02 de julho, em Norisring, na Alemanha.
Final, prova 1:
1 – Maximilian Günther (Dallara-Mercedes) – Prema – 21 voltas em 35’37″466
2 – Jake Hughes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 5″873
3 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 6″509
4 – Joey Mawson (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 7″142
5 – Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Prema – 9″473
6 – Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 12″034
7 – Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) – Prema – 13″726
8 – Lando Norris (Dallara-VW) – Carlin – 14″313
9 – Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) – Prema – 21″944
10 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 22″406
17 – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 9 voltas
Final, prova 2:
1 – Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Prema – 22 voltas
2 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 8″600
3 – Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) – Prema – 9″757
4 – Jake Hughes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 11″262
5 – David Beckmann (Dallara-VW) – Motopark – 16″380
6 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 19″291
7 – Joey Mawson (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 21″634
8 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 22″471
9 – Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) – Prema – 23″537
10 – Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) – Carlin – 29″781
13 – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 34″456
Final, prova 3:
1 – Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 22 giri 35’37″495
2 – Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Prema – 1″882
3 – Lando Norris (Dallara-VW) – Carlin – 6″408
4 – Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) – Prema – 10″519 *
5 – David Beckmann (Dallara-VW) – Motopark – 12″146
6 – Maximilian Günther (Dallara-Mercedes) – Prema – 12″790
7 – Jake Hughes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 13″167
8 – Joey Mawson (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 13″953
9 – Jehan Daruvala (Dallara-VW) – Carlin – 15″023
10 – Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 17″410
14 – Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 21″505
*Punido com cinco segundos
Campeonato:
1.Eriksson 183 pontos; 2.Gunther 178; 3.Ilott 162; 4.Norris 158; 5.Zhou 65; 6.Daruvala 61; 7.Hughes 60; 8.Habsburg 52; 9.Newey 51; 10.Schumacher 49