O espanhol Jaime Alguersuari, da Carlin, é o campeão da temporada 2008 da F-3 Inglesa. O piloto, de 18 anos, conquistou a taça no último final de semana, com duas vitórias em Donington, na Inglaterra.
Alguersuari chegou a Donington com 12 pontos de desvantagem para o inglês Oliver Turvey, seu parceiro de equipe. Depois de marcar a pole-position para a 21º prova do ano, o espanhol venceu, com o australiano Brendon Hartley, também da Carlin, em 2º, seguido por Turvey.
O estreante inglês Dean Smith, da Fortec, conquistou um ótimo 4º lugar. Outro estreante, o brasileiro Adriano Buzaid, da Carlin, foi o 14º, sendo terceiro colocado na Classe Nacional. O brasileiro Clemente Faria, da Cesário, chegou na 16ª posição.
Com nova vitória, na 22ª e derradeira prova do campeonato, Alguersuari conquistou a taça, ao somar 251 pontos, dezessete a mais do que Turvey, que abandonou a corrida na 26ª volta.
O inglês Nick Tandy, da JTR, e o mexicano Sergio Perez, da TSport, completaram o pódio. Buzaid foi 14º, três posições as frente de Faria.
Grid, primeira prova:
1 – Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’01″387
2 – Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’01″462
3 – Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’01″540
4 – Dean Smith (Dallara 308-Mercedes) – Fortec – 1’01″734
5 – Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’01″764
6 – Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) – Hitech – 1’01″769
16 – Adriano Buzaid (Dallara 305-Mugen) – Carlin – 1’02″464
23 – Clemente Faria (Dallara 308-Mugen) – Cesario – 1’02″957
Final:
1 – Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 29 voltas 30’03″648
2 – Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 0″813
3 – Oliver Turvey (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 7″544
4 – Dean Smith (Dallara 308-Mercedes) – Fortec – 9″439
5 – Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 9″859
6 – Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) – JTR – 10″610
14 – Adriano Buzaid (Dallara 305-Mugen) – Carlin – 37″353
16 – Clemente Faria (Dallara 308-Mugen) – Cesario – a 1 volta
Volta mais rápida: Jaime Alguersuari 1’01″375
Grid, segunda prova:
1 – Oliver Oakes (Dallara 308-Mercedes) – Eurotek – 1’09″249
2 – Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’09″931
3 – Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) – T Sport – 1’10″063
4 – Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) – JTR – 1’10″084
5 – Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) – Fortec – 1’10″139
6 – Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’10″212
20 – Clemente Faria (Dallara 308-Mugen) – Cesario – 1’12″140
21 – Adriano Buzaid (Dallara 305-Mugen) – Carlin – 1’12″426
Final, segunda prova:
1 – Jaime Alguersuari (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 29 voltas em 30’21″986
2 – Nick Tandy (Mygale M08-Mercedes) – JTR – a 4″171
3 – Sergio Perez (Dallara 308-Mugen) – T Sport – a 12″032
4 – Dean Smith (Dallara 308-Mercedes) – Fortec – a 12″968
5 – Sam Abay (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – a 13″300
6 – Oliver Oakes (Dallara 308-Mercedes) – Eurotek – a 14″879
14 – Adriano Buzaid (Dallara 305-Mugen) – Carlin – a 40″593
19 – Clemente Faria (Dallara 308-Mugen) – Cesario – a 1 volta
Volta mais rápida: Brendon Hartley (Dallara 308-Mercedes) – Carlin – 1’01â€721
Campeonato:
1. Alguersuari 251 pontos;
2. Turvey 234;
3. Hartley 208;
4. Perez 195;
5. Ericsson 141;
6. Mustonen 138;
7. Hohental 105;
8. Devaney 91;
9. Tandy 86;
10. Chilton 72;
11. Abay 71;
12. Guerrieri 63;
13. Martin 45;
14. Grubmuller 44;
15. Arundel 21;
16. Smith 20;
17. Jackson 9;
18. Major 8;
19. Oakes, Jensen 1.