A Copa HB20, mais novo campeonato do automobilismo brasileiro, entra neste fim de semana na reta final de sua temporada inaugural com a penúltima rodada dupla em Goiânia. A corrida na capital goiana estava originalmente marcada para abrir a temporada em março, mas acabou realocada para o fim do ano para que a H Racing, organizadora da Copa, pudesse terminar de construir os carros com a tranquilidade e excelência que lhe são habituais.
Com isso, a Copa HB20 muda também de ambiente: neste fim de semana, excepcionalmente, ela corre em conjunto com a Stock Car e a Stock Light -Â cuja promotora, a Vicar, aceitou o pedido da categoria de poder correr em Goiânia. Na decisão da temporada, que acontece com uma rodada tripla dias 7 e 8 em Interlagos, os HB20 voltarão a ter a companhia da Copa Truck e do Mercedes-Benz Challenge.
A estrutura das atividades no fim de semana muda muito pouco para este fim de semana: o treino de duplas não será realizado, assim como o tradicional warm up do domingo. De resto, nada muda: a classificação e a corrida 1 acontecem no sábado, com o complemento da rodada na tarde do domingo. Assim como em todo o ano de 2019, o Band Sports exibirá a corrida de domingo ao vivo e, antes da largada, o VT da prova do sábado.
No grid, muitas novidades. A principal delas é o fato de a categoria bater novamente o número de carros inscritos: serão 32. Entre eles, boas novidades: dois pilotos locais farão sua estreia na categoria: Pablo Lima e Raphael Teixeira, este último como convidado da etapa. Além dos dois, Keka Teixeira, Francisco Marques, Vinicius Kwong e Edson Reis também disputarão sua primeira prova na Copa HB20 em Goiânia.
“A gente tinha colocado como meta ter 30 carros no grid, mas a demanda é tanta que decidimos aumentar um pouco o grid, de forma que não atrapalhe e nem diminua a qualidade do nosso trabalho”, comenta Daniel Kelemen, CEO da H Racing. “Será um fim de semana especial, pois competiremos ao lado dos campeonatos mais importantes do paÁs (para nosso orgulho, com o maior grid de todas), diante de um dos públicos mais apaixonados por corridas de carros e, especialmente, de tração dianteira, que é bastante popular por aqui e será bem representada no nosso grid”, continua Kelemen.
Restando cinco corridas para o término do campeonato (duas em Goiânia e três em Interlagos), os pilotos começam a guiar com um olho nos rivais e outro no regulamento, uma vez que o regulamento prevê o descarte dos quatro piores resultados na classificação final. Até o presente momento, a pontuação com descartes não muda a ordem de nenhum dos dois campeonatos, mas os pilotos já começam a fazer as contas: com 100 pontos ainda em jogo, tudo está em aberto.
Após 11 provas, Raphael Abbate lidera na Pro com 124 pontos, contra 112 de Diego Augusto, 96 de Adriano Rabelo e 91 da dupla Edgar Favarin/Odair dos Santos, entre os mais próximos. Na Super, a disputa está bem mais apertada com Daniel Nino somando 158 pontos, contra 150 de Luciano Viscardi e 147 de Kleber Eletric. “Será um final de temporada espetacular, está tudo aberto e as caracterÁsticas de Goiânia nos fazem crer que serão duas corridas épicas. Que assim seja!”, completou Kelemen.
Lista de inscritos
#00 – Wagner Cardoso (Pro)
#03 – Felipe Carvalho (Pro)
#05 – Edgar Colamarino (Super)
#07 – Cesar Fonseca (Pro)
#08 – Marcos Ramos (Pro)
#11 – Luciano Viscardi (Super)
#13 – Marcelo Zebrinha (Super)
#15 – Bruno Testa (Pro)
#18 – Daniel Nino (Super)
#20 – Raphael Abbate (Pro)
#21 – Francisco Marques (Pro)
#22 – Edson Reis (Pro)
#26 – Flavio Andrade (Super)
#28 – Luiz Cordeiro (Super)
#31 – Caito Carvalho (Pro)
#33 – Eduardo Doriguel (Super)
#37 – Raphael Teixeira (Pro)
#38 – Rogerio Motta (Pro)
#42 – Lucas e Christiano Bornemann (Pro)
#43 – Pedro Cardoso (Pro)
#44 – Diego Augusto (Pro)
#55 – Lula Ornelas (Super)
#60 – Betão Fonseca (Pro)
#70 – Kleber Eletric (Super)
#74 – Edgar Favarin/Odair dos Santos (Pro)
#77 – Beto Cavaleiro (Pro)
#84 – Thiago Sansana (Super)
#87 – Jorge Martelli (Pro)
#177 – Keka Teixeira (Pro)
#228 – Vinicius Kwong (Pro)
#333 – Adriano Rabelo (Pro)
#555 – Pablo Lima (Pro)