Categoria: COLUNISTAS
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GP de Siracusa, 1967, o GP que terminou empatado
A edição de 1967 foi o último do GP de Siracusa, prova extracampeonato disputada em 56 voltas pelo no circuito de 5,598 km. Com um pequeno grid, de apenas sete carros, a prova terminou com as Ferrari 312 do britânico Mike Parkes (#28) e do italiano Ludovico Scarfiotti 9#16, recebendo a bandeirada quadriculada lado a…
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Intercontinental Formula, quando a F-1 se dividiu em duas categorias
 Um novo regulamento, com apoio da Ferrari e Porsche, entrou em vigor em 1961, com os motores dos carros de F-1 tendo um litro diminuÁdo em sua potencia, de 2,5 litros para 1,5 litros.  A alteração do regulamento foi anunciada no final do sistema de 1958 pelo então presidente da FIA, M. Augustin…
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Peter Procter, um exemplo de vida
Campeão Britânico de Ciclismo em 1951, Procter começou a competir no automobilismo na metade da década de 1950. Em provas de Rally, 24 Horas de Le Mans e monopostos. Chegando a competir em dois GPs extracampeonato de F-1 em 1961, com um Lotus 18 (Lewis Evans Trophy e 200 Milhas de Aintree, abandonou os dois).…
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Charles Cooper e “The Beard”
Charles Cooper, fundador da Cooper Car Company, era conhecido pela fama de pão-duro, e pelo temperamento forte. Contratado em 1948, o engenheiro Owen Maddock começou a ganhar destaque na equipe, culminando cm o projeto dos carros que dominaram ao F-1 no final da década de 1950. Também com um gênio forte, Maddock cultivava uma barba…
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A história de Lorenzo Bandini
Nascido em 21 Dezembro de 1935, em Marj, na LÁbia (na época em que o paÁs africano era colónia italiana) Lorenzo Bandini começou a trabalhar cedo, aos 15 anos (sua famÁlia voltou para a Itália quando ele tinha quatro anos, e seu pai morreu quando ele ainda era adolescente), como aprendiz de mecânico, na oficina…
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O mais velho piloto de F-1
Kenneth McAlpine, OBE DL, aos 99 anos é o mais velho vivo piloto de F1. Um dos dos principais financiadores da Connaught Engineering, McAlpine disputou sete GPs oficiais de F-1, entre 1952 e 1955. Estreou no GP da Grã-Bretanha de 1952 com um Connaught Type A. E fez a sua última prova na categoria, novamente…
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GP de San Marino, 1994: 25 anos depois
25 anos. Como o tempo passa rápido, o mundo muda, mas a imagem de Ádolo de Ayrton Senna continua viva na memória e nos corações dos brasileiros. Eu tinha 20 anos em 1994, apaixonado pelas corridas, em especial pela F-1 desde criança. Tinha, e ainda tenho, como um dos meu Ádolos, o escocês Jim Clark…
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Coluna Conversa de Pista: Caminhos de lá e de cá
É fácil criticar o estágio em que se encontra o automobilismo nacional, saudoso de grandes eventos e grandes marcas representadas nas pistas. Nem tão fácil para muitos é enxergar que para o esporte recuperar a imagem de espetáculo vitrine de bons negócios é preciso desenvolver um trabalho onde todos os envolvidos tenham foco único ou,…
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Coluna: Criticas são necessárias. Mas com limites
Tem algo que realmente não gosto, e não faço. Criticar as pessoas por criticar. Escrevo sobre automobilismo desde 2004 (em rádio comecei aos 15 anos). E sempre achei desrespeitoso dizer que piloto tal é ruim, que outro é melhor……. Afinal trata-se de um esporte. E lógico, existem os melhores, e os piores. Mas simplesmente “detonar…