O monegasco Charles Leclerc (Prema) e o japonês Nobuharu Matsushita (ART) foram os vencedores da segunda etapa da temporada, segunda etapa da temporada, disputada em Barcelona, na Espanha.
Prova 1:
No sábado (13/5) Leclerc alinhou na pole e venceu a primeira prova.O italiano Luca Ghiotto (Russian Time) terminou em segundo, seguido pelo britânico Oliver Rowland (DAMS).
Pole, Leclerc foi superado por Ghiotto na curva quatro, mas o italiano abriu demais na curva, com o piloto da Prema retomando a ponta. Pouco depois, Ghiotto foi superado por Albon.
Na sétima volta Leclerc entrou nos boxes, colocando pneus duros. Albon assumiu a ponta. Ghiotto entrou nos boxes duas voltas depois.
O espanhol Sergio Canamasas (Trident) teve um problema e ficou parado na curva sete. O Safety-Car Virtual foi acionado, Â Â Â mas com o trabalho de remoção do carro, o Safety-Car foi acionado.
Sem parar nos boxes, Albon e Rowland, que alinharam com pneus duros, assumiram as duas primeiras posições. O britânico ultrapassou o tailandês, assumindo a ponta, e rapidamente abriu vantagem. Na 28ª volta Rowland foi para os boxes, colocar pneus macios.
Quando os últimos carros entrando nos boxes, Leclerc reassumiu a liderança, com 3s7de vantagem sobre Ghiotto. No final o monegasco venceu com 3s730 de vantagem sobre Ghiotto. Rowland fechou o pódio.
Matsushita foi o quarto, por Albon e o canadense Nicholas Latifi (DAMS).
O brasileiro Sérgio Câmara (MP Motorsport) levou duas punições da Direção de Prova, e terminou na 14ª posição.
Final, prova 1:
1 – Charles Leclerc – Prema – 37 voltas em 1.02’33″684
2 – Luca Ghiotto – Russian Time – 3″730
3 – Oliver Rowland – DAMS – 11″146
4 – Nobuharu Matsushita – ART – 14″103
5 – Alexander Albon – ART – 17″319
6 – Nicholas Latifi – DAMS – 23″879
7 – Gustav Malja – Racing Engineering – 24″779
8 – Artem Markelov – Russian Time – 25″403
9 – Jordan King – MP Motorsport – 30″967
10 – Nyck De Vries – Rapax – 43″832
11 – Louis Deletraz – Racing Engineering – 50″283
12 – Ralph Boschung – Campos – 58″201
13 – Antonio Fuoco – Prema – 1’05″970
14 – Sergio Camara – MP Motorsport – 1’05″973
15 – Sean Gelael – Arden – 1’08″333
16 – Norman Nato – Arden – 1’09″241
17 – Johnny Cecotto – Rapax – 1’27″784
18 – Nabil Jeffri – Trident – 1’29″521
Volta mais rápida: Artem Markelov 1’34″294
Abandonos:
Roberto Merhi – Campos – 33 voltas
Sergio Canamasas – Trident – 8 voltas
Prova 2:
Neste domingo (14/05) Matsushita venceu a segunda prova, seguido por Rowland e Latifi, que liderava a prova até escapar da pista nas voltas finais.
Latifi assumiu a ponta na largada, e liderava tranquilo até cometer um erro na 22ªÂ volta, e escapar pela brita na curva cinco. Sendo superado por Matsushita, e logo depois por Rowland.
Leclerc terminou em quarto, seguido pelo britânico Jordan King (MP Motorsport) e o sueco Gustav Malja (Racing Engineering). Câmara terminou na 15ª posição.
Leclerc lidera o campeonato com 73 pontos, seguido por Rowland com 47.
A próxima etapa acontece no Circuito de MÁ´naco, nos dias 27 e 28 de maio.
Final, prova 2:
1 – Nobuharu Matsushita – ART – 26 voltas em 42’20″450
2 – Oliver Rowland – DAMS – 3″309
3 – Nicholas Latifi – DAMS – 4″621
4 – Charles Leclerc – Prema – 9″177
5 – Jordan King – MP Motorsport – 15″333
6 – Gustav Malja – Racing Engineering – 17″987
7 – Luca Ghiotto – Russian Time – 18″092
8 – Alexander Albon – ART – 21″135
9 – Artem Markelov – Russian Time – 21″552
10 – Johnny Cecotto – Rapax – 30″744
11 – Sergio Canamasas – Trident – 31″549
12 – Roberto Merhi – Campos – 34″434
13 – Norman Nato – Arden – 35″271
14 – Louis Deletraz – Racing Engineering – 38″090
15 – Sergio Camara – MP Motorsport – 39″446
16 – Sean Gelael – Arden – 46″950
17 – Ralph Boschung – Campos – 50″226
18 – Nabil Jeffri – Trident – 59″912
Volta mais rápida: Ralph Boschung 1’34″670
Abandonos:
Nyck De Vries – Rapax – 0 volta
Antonio Fuoco – Prema – 0 volta
Campeonato:
1.Leclerc 73; 2.Rowland 47; 3.Ghiotto 38; 4.Markelov 34; 5.Matsushita 31; 6.Latifi 28; 7.King 26; 8.Albon 21; 9.Nato 18; 10.Malja 10.