– Quarto colocado na final, gaúcho de Santa Cruz do Sul fez mais pontos do que precisava para deixar Interlagos como campeão na CLA AMG Cup
– Em prova de recuperação heroica, Paioli chegou a um duplo tÁtulo: foi o campeão na C 250 Cup e na C 250 Cup Master
– José Vitte foi o campeão da temporada na CLA AMG Cup Master
Os pilotos do Rio Grande do Sul brilharam na etapa de encerramento da temporada de 2017 do Mercedes-Benz Challenge e foram os grandes destaques da última corrida do ano, realizada neste domingo (10), em Interlagos (SP). Largando na pole position, Roger Sandoval resistiu aos ataques do paulista José Vitte e conquistou sua primeira vitória na CLA AMG Cup.
Este resultado rendeu a ele o vice-campeonato na categoria, e completou a dobradinha gaúcha iniciada com a conquista do bicampeonato nacional pelo piloto de Santa Cruz do Sul, Fernando Júnior. O lÁder chegou a Interlagos precisando apenas de uma nona colocação para levantar o bicampeonato, e cumpriu uma prova estratégica.
“SabÁamos que esta prova seria a mais difÁcil do ano. Ter uma vantagem e precisar chegar em uma determinada posição para ser campeão é mais difÁcil do que lutar por uma vitória. É muita preocupação e a cabeça tem que estar boa. Fizemos o dever de casa e a equipe WCR fez um grande trabalho. Quero agradecer aos meus patrocinadores e também ao Luiz Sena Júnior, o Seninha, meu parceiro e meu manager, que me ajudou muito neste ano. Agora é voltar para casa e comemorar o bicampeonatoâ€, comentou o campeão.
Sandoval fez a parte que lhe cabia na disputa pelo tÁtulo, e foi perfeito durante todo o fim de semana. Ele dependia, no entanto, de uma combinação de resultados pouco provável para chegar ao tÁtulo, já que mesmo vencendo precisava torcer para seu conterrâneo e amigo não passar do 11o posto.
“Estávamos buscando essa vitória o ano todo e agora chegou o momento. Tinha que vir hoje. Eu estava preparado depois de tantos imprevistos durante o ano e me concentrei bastante para não errar. Pensei que tinha que fechar o ano vencendo essa corrida. Eu sabia que conquistar o campeonato estava muito difÁcil, mas ganhando a última corrida também temos um novo ânimo para seguir no mesmo caminho em 2018â€, declarou Sandoval.
José Vitte também brilhou em São Paulo e, assim como já havia ocorrido em Goiânia quatro semanas atrás, disputou a vitória até a última volta. A diferença é que, desta vez, terminou em segundo – resultado que lhe rendeu o tÁtulo na CLA AMG Cup Master.
“Foi uma corrida maravilhosa e ele (Sandoval) mereceu a vitória. Infelizmente não deu para ganhar o tÁtulo na geral, o Fernando fez um grande trabalho ao longo do ano e nesta final guiou com o regulamento debaixo do braço. Ser campeão na Master é fechar com chave de ouro um ano que posso considerar de superação. Tivemos dois acidentes e conseguimos voltar de forma competitiva. A equipe toda está de parabénsâ€, disse Vitte.
Paioli absoluto na C 250 Cup – Igualmente emocionante foi a disputa da C 250 Cup. Com cinco pilotos na briga pelo tÁtulo, a categoria teve um final imprevisÁvel e só foi definida na última volta. Largando dos boxes em razão de um erro no procedimento de alinhamento, Marcos Paioli precisava vencer a prova caso seu principal adversário, Claudio Simão, fechasse a disputa entre os cinco primeiros.
André Moraes Jr. começou a corrida na liderança (posição que também lhe daria o tÁtulo caso Simão não passasse do quinto lugar), mas logo após a parada obrigatória passou a ter Paioli em seu encalço. A troca de posições entre eles ocorreu na penúltima volta, mas no inÁcio do giro decisivo Moraes teve dificuldades com os freios superaquecidos e atingiu o lÁder na traseira.
No choque, as posições entre ambos foram novamente trocadas, mas logo após a bandeirada final Moraes recebeu uma penalização, caiu para terceiro, e Paioli recuperou o tÁtulo na C 250 Cup e na C 250 Cup Master.
“Foi maravilhoso. Fiz tudo o que eu tinha para fazer, acelerei tudo que pude acelerar e posso dizer que foi o melhor ano no automobilismo de toda minha carreira. Hoje me superei e estou muito feliz, principalmente pelos campeonatos. Foi superação total da equipe, minha e de todos os envolvidosâ€, comentou Paioli.
André Moraes Jr. terminou o campeonato como vice-campeão e comemorou a conquista em sua primeira disputa de um campeonato brasileiro. “Foi um ano muito bom de estreia. Lutamos a temporada toda e coisas como esta de hoje acontecem. Estava com os freios superaquecidos e não tive como evitar. Só posso dizer que o choque não foi intencionalâ€, declarou o piloto.
Veja o resultado completo da prova deste domingo, e como terminou a temporada de 2017 em todas as categorias em disputa no Mercedes-Benz Challenge:
Etapa 08
1) Roger Sandoval (Mottin Racing – CLA), 23 voltas em 48min06s116
2) José Vitte (WCR – CLA M), a 0s308
3) Raijan Mascarello (Mottin Racing – CLA), a 5s018
4) Fernando Junior (WCR – CLA), a 9s127
5) Pierre Ventura (Cordova Motorsports – CLA), a 31s327
6) Adriano Rabelo (Cordova Motorsports – CLA), a 34s374
7) Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba – CLA M), a 36s090
8) Luiz Carlos Ribeiro (Ourocar Racing – CLA), a 41s221
9) Arnaldo Diniz (Comark Racing – CLA), a 46s711
10) Fernando Amorim (Mottin/Sul Racing – CLA M), a 57s714
11) Fabio Escorpioni (Hot Car Competições – CLA), a 59s899
12) Danilo Pinto (Cordova Motorsports – CLA), a 1min05s921
13) Sergio Ribas (Mottin/Sul Racing – CLA M), a 1min07s504
14) B. Alvarenga/L. Romera (RSports Racing – CLA), a 1min47s786
15) Marcos Paioli (Paioli Racing – C250 M), a 1 volta
16) R. Teixeira/R. Cruvinel (Brandão Motorsport – C250), a 1 volta
17) André Moraes Jr. (PGL Racing C250), a 1 volta
18) Flavio Andrade (Hot Car Competições – C250 M), a 1 volta
19) João Lemos (PGL Racing – C250 M), a 1 volta
20) Jerad Wilson (Center Bus Sambaiba – CLA), a 1 volta
21) Claudio Simão (Center Bus Sambaiba – C250 M), a 1 volta
22) Carlos Machado (Center Bus Sambaiba – C250), a 1 volta
23) Vinicius Fugi (Brandão Motorsport – C250), a 1 volta
24) Luiz Barcellos (Center Bus Sambaiba – C250 M), a 1 volta
25) Marcelo Lozasso (RSports Racing – C250), a 1 volta
26) Ciro Lobo/Fabio Peterson (Center Bus Sambaiba – C250 M), a 1 volta
27) Beto Rossi (Paioli Racing – C250 M), a 1 volta
28) Cello Nunes (RSports Racing – C250), a 1 volta
29) C.A.Guilherme/S.Kuba (Center Bus Sambaiba – C250 M) ), a 6 voltas
CLA AMG Cup
1) Fernando Junior, 120
2) Roger Sandoval, 106
3) José Vitte, 104
4) Raijan Mascarello, 92
5) Betão Fonseca, 90
6) Pierre Ventura, 79
7) Luiz Carlos Ribeiro, 75
8) Adriano Rabelo, 67
9) Fernando Amorim, 59
10) Fabio Escorpioni, 56
11) Lorenzo Varassin, 52
12) Fernando Poeta, 49
13) Renato Braga, 45
14) Paulo Varassin, 30
15) Alexandre Buneder, 23
16) Danilo Pinto, 22
17) Cristian Mohr, 17
18) Arnaldo Diniz, 12
19) Bruno Alvarenga, 9
20) Cesar Fonseca, 2
CLA AMG Cup Master
1) José Vitte, 137
2) Betão Fonseca, 133
3) Fernando Amorim, 112
4) Fernando Poeta, 89
5) Paulo Varassin, 71
6) Alexandre Buneder, 35
7) Cesar Fonseca, 10
C 250 Cup
1) Marcos Paioli, 122
2) André Moraes Jr., 116
3) Claudio Simão, 112
4) R. Teixeira/R. Cruvinel, 99
5) Flavio Andrade, 98
6) João Lemos, 96
7) Cello Nunes, 60
8) Beto Rossi, 57
9) Carlos Machado, 57
10) Peter Gottschalk, 50
11) Peter Michel Gottschalk, 49
12) Alexandre Navarro, 42
13) Luiz Barcellos, 35
14) Fabio Peterson, 35
15) Max Mohr, 29
16) Ciro Lobo, 28
17) C.A.Guilherme/S.Kuba, 26
18) Vinicius Fugi, 18
19) Bruno Alvarenga, 15
20) Ydenis de Souza, 15
21) Leandro Reis, 8
22) Fernando Pessoa, 6
23) Rudinei Sabino, 4
24) Giusepe Vecci, 1
C 250 Cup Master
1) Marcos Paioli, 130
2) Claudio Simão, 129
3) Flavio Andrade, 120
4) João Lemos, 115
5) Beto Rossi, 88
6) Fabio Peterson, 74
7) Ciro Lobo, 71
8) Luiz Barcellos, 70
9) Peter Gottschalk, 60
10) C.A.Guilherme/S.Kuba, 59
11) Max Mohr, 33