Bruno Baptista foi o terceiro, Pedro Piquet fez o 14º tempo e Rodrigo Baptista foi o 17º
Teve inÁcio na Nova Zelândia os treinos preparatórios para o Toyota Racing Series, torneio internacional reunindo 19 pilotos de 13 paÁses (Brasil, Rússia, Alemanha, Áustria, PolÁ´nia, EUA, Canadá, Argentina, China, Ándia, Nova Zelândia, Inglaterra, França), com 15 corridas nos próximos cinco finais de semanas, em cinco cidades diferentes da Nova Zelândia. A abertura do certame acontece neste sábado (16/1), com qualificação e uma prova, e duas outras corridas no domingo.
“É muito bom poder participar desse campeonato aonde pilotos do mundo inteiro vem para correr no verão. É um certame com um nÁvel muito alto, com pilotos rápidos e alguns bem experientes”, comenta Rodrigo Baptista (HTPro Nutrition), que estreou no automobilismo no ano passado, competindo e vencendo corrida na Fórmula 3 Brasil e na Copa Petrobras de Marcas e Pilotos.
E a prévia experiência com o Fórmula Toyota no circuito Ruapuna Park, em Christchurch, contemplou o austrÁaco Ferdinand Habsburg como o mais rápido (1:17.855) do primeiro dia de testes, seguido do piloto local Brendon Leitch (1:17.968). Em terceiro apareceu o melhor estreante, o brasileiro Bruno Baptista (1:18.946), que corre na Fórmula Renault européia. Entre os outros brasileiros, Pedro Piquet foi o 14º (1:20.498), enquanto que Rodrigo Baptista ficou com a 17ª marca (1:20.835).
“A maior dificuldade que tive foi acostumar com os pneus, porque eles são muito duros, e por isto não tem tanta aderência e demora muito para chegar na temperatura ideal, ao contrario dos pneus da Fórmula 3, que são bem moles. Teremos bastante treinos e dará para entender melhor o funcionamento dele e aprimorar o acerto para o circuito”, explicou Rodrigo, que não participou da primeira sessão de teste, pois o seu carro teve problemas logo após a sua montagem.
Todos os 19 pilotos do Toyota Racing Series estão divididos em apenas quatro equipes, e usam um chassis italiano Tatuus de Fórmula 3, com motor Toyota de 1.800 cc, produzindo 215 hp de potência, com etanol como combustÁvel, câmbio sequencial de seis marchas e pneus Michelin. Os motores e sistemas de gerenciamento de computador são selados.
“É um carro muito novo e muito bom. Comparado com o Fórmula 3 ele tem menos aerodinâmica e menos potência. No entanto, ele é um pouco mais leve e acaba tendo uma boa performance. Estou pegando o jeito dele”, avisou Baptista, que está correndo pela ETEC Motorsport, ao lado do neozelandês Taylor Cockerton e do norte-americano Theo Bean e do francês Timothe Buret.
Confira os melhores tempos do dia 13/1:
1)Ferdinand Habsburg (Áustria), 1:17.855; 2) Brendon Leitch (Nova Zelândia), 1:17.968;3) Bruno Baptista (Brasil), 1:18.946; 4) Lando Norris (Inglaterra), 1:19.039; 5) Devlin DeFrancesco (Canadá), 1:19.103; 6) Artem Markelov (Rússia), 1:19.434; 7) Guanyu Zhou (China), 1:19.601; 8) James Munro (Nova Zelândia), 1:19.817; 9) Nicolas Dapero (Argentina), 1:20.048; 10) Julian Hanses (Alemanha), 1:20.171; 11) Kami Laliberté (Canadá), 1:20.206; 12) Taylor Cockerton (Nova Zelândia), 1:20.315; 13) Jehan Daruvala (Ándia), 1:20.447; 14) Pedro Piquet (Brasil), 1:20.498; 15) Antoni Ptak (PolÁ´nia) , 1:20.575; 16) Theo Bean (EUA), 1:20.810; 17) Rodrigo Baptista (Brasil), 1:20.835; 18) William Owen (EUA), 1:20.933; 19) Timothe Buret (França), 1:21.752.
Veja o calendário da Toyota Racing Series 2016:
16 e 17/1 – Ruapuna Park (Christchurch)
23 e 24/1 – Teretonga Park Raceway (Invercargill)
29 a 31/1 – Hampton Downs (North Waikato)
06 e 07/2 – Taupo Motorsport Park (Taupo)
12 a 14/2 – Manfeild Autocourse (Feilding)
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